La Habana, Cienfuegos, Santiago de Cuba y Antilla cuentan con instalaciones especializadas para la descarga de cereales a granel, mientras que Mariel, Matanzas, Cienfuegos, Palo Alto, Guayabal, Carupano, Ceiba Hueca y Boquerón poseen las requeridas para el embarque de azúcar a granel.

En el futuro inmediato la flota mercante cubana se encamina a:

(a) Reducir la edad promedio de sus naves a 12.5 años,

(b) Elevar su tonelaje de peso muerto a más de 1.5 millones, y

(c) Tener certificado el Sistema de Aseguramiento de la Calidad de las normas ISO 9000 en todas sus navieras.

Las navieras cubanas transportan cargas

 y están estructuradas del siguiente modo:

 SOCIEDADES ANONIMAS                                               

 ORGANIZACIONES ECONOMICAS ESTATALES 

Las navieras pertenecientes a la Asociación son:

y las siguientes entidades están relacionadas o subordinadas a la misma:

 NAVIERAS EXTRANJERAS REPRESENTADAS EN CUBA 

  Naviera del Caribe  (CARIMAR)

Esta naviera es la que más recientemente ha entrado a formar parte de la Asociación ANTARES; se encarga de administrar 10 buques,  5 de los cuales son porta-contenedores con capacidades entre 400 y 700 TEUS, y el resto buques multipropósito que alcanzan hasta 14 900 tons de desplazamiento.

Dedicados a la transportación en rutas interoceánicas, tienen líneas regulares enlazando a Cuba con países de la cuenca del Mar Mediterráneo, Europa Septentrional, Golfo de México, Mar Caribe y América del Norte.

  ACINOX Shipping

Esta compañía garantiza en primer término la transportación de acero hacia los clientes en Canada, Centroamérica y el Caribe, ofreciendo además sus servicios a otros que lo requieran, para el transporte de mercancías diversas.

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